Le code de la route japonais est truffé de petites règles stupides qui rendent la vie des automobilistes et des motards difficile. Surtout celle des motards. Les autoroutes constituent par exemple de véritables gouffres pour votre porte-monnaie avec un nombre faramineux de péages hors de prix et une vitesse limite de 80 Km/h, voire 110 sur quelques rares portions, atteinte, lorsque vous avez la chance de ne pas tomber sur l’un des nombreux bouchons. Plus qu’une manière de limiter le trafic, il est interdit à deux personnes de se trouver sur un deux roues sur l’autoroute, comme l’indique des panneaux invitant les piétons et les cyclistes à aller voir ailleurs.
Permettez moi de vous compter aujourd’hui chers ougleuses et ougleurs, une aventure survenue à des amis en 1999.
De retour de Hiroshima vers Osaka, le couple de motards prit un détour qu’ils n’auraient jamais dû prendre puisqu’ils se retrouvèrent devant l’entrée d’une autoroute, dans l’impossibilité d’effectuer un demi-tour. Le type au guichet, apparemment estomaqué de voir deux étrangers transgresser sans scrupule la loi, préféra laisser entrer les deux contrevenants, transmettant ainsi le problème à son collègue du péage suivant. « Je n’ai rien vu et de toutes façons, ce n’est pas de ma faute » pensait-il certainement.
Au deuxième péage, l’employé crut avoir pénétré dans la Twilight Zone. Comprenez le, ses yeux ne pouvaient admettre l’inconcevable : « deux sur une moto, devant moi ? C’est un cauchemar. Fermons les yeux et quand je les ouvrirai, tout ira bien. ».
L’un des deux donna sûrement l’alerte, de peur de se voir passer un mauvais savon puisqu’une voiture de police attendait nos deux intéressés au troisième péage.
En expliquant l’absurde de la situation, à savoir que depuis le début, ils essayaient de sortir mais que c’était impossible, qu’ils ne pouvaient non plus faire demi-tour à moins de rouler à contresens et que c’est pour cette raison qu’ils n’avaient pas eu d’autre choix que de continuer, les deux représentants des forces de l’ordre se montrèrent particulièrement serviables en conseillant à mes amis, non pas de prendre la sortie suivante, mais celle d’après !
Pourquoi est-il donc interdit de rouler à deux sur une moto sur l’autoroute ?
Première raison : c’est dangereux pour le conducteur. Par exemple, si votre coéquipier se met à faire le poirier dans votre dos, il pourrait vous tomber dessus et vous faire faire des embardées.
Deuxième raison : c’est dangereux pour le passager. Par exemple, si vous, le conducteur, faites le poirier sur le guidon, vous pourriez pousser par mégarde votre coéquipier sur le bitume.
Troisième raison : c’est dangereux pour les deux. Par exemple, si vous répétez votre enchaînement de gymnastique au sol à deux sur la selle, vous pourriez tomber.
Quatrième raison : c’est dangereux pour les autres, ceux qui n’ont pas l’habitude de faire le poirier.
Bon j’exagère mais je pense qu’il faut y voir là une manière d’interdire les actes irresponsables des bandes de motards sur un chemin où la vitesse est plus élevée qu’ailleurs.
Parmi la racaille japonaise, se trouve en bonne place les bôsôzoku 暴走族. Ces crétins dont l’accoutrement vaut bien les pires tenues des employés de Disneyland, s’amusent à sortir en troupeau le soir, à deux, trois ou quatre sur une moto et en actionnant à répétition l’accélérateur de leur engin trafiqué dans le but d’empêcher le monde de dormir. Véritable fléau de la société, ils ne s’arrêtent pas à des actes de pollution sonore puisque leur conduite stupide provoque des accidents. Ils passent leur temps à rouler en zigzag, à se tenir debout sur leur siège et aussi… à faire le poirier (pour les plus audacieux).
Dernière minute : Grâce à un lien gracieusement fourni par Mosu dans les commentaires, il semblerait qu'il soit permis depuis un an et sous certaines conditions de monter à deux sur une moto sur l'autoroute. Cela concerne les détenteurs des permis deux roues grosse cylindrée et normale de plus de trois ans et d'un âge supérieur à 20 ans.
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