名鉄
La compagnie Meitetsu, mei 名 étant une autre prononciation du na de Nagoya (名古屋) et tetsu 鉄 signifiant fer, demeure la compagnie de chemins de fer locale la plus présente, à hauteur égale, sinon plus importante que son rival JR Tôkai. Les tarifs pratiqués s’avèrent souvent plus élevés que cette dernière pour un temps de trajet supérieur lorsque les deux lignes sont en concurrence. Là où les trains rouges de Meitetsu puisent leur force, c’est dans l’étendue du réseau en banlieue de Nagoya et dans toute la préfecture d’Aichi. A l’exception des nouvelles rames que l’on trouve sur la ligne menant à Centrair, les trains demeurent plutôt vétustes avec une moyenne de trente à quarante ans de service. Plutôt confortables lorsque l’on a la chance de trouver une place assise, les wagons deviennent de véritables tueurs quand on reste debout. Je reviendrais sur les traîtrises scandaleuses du Meitetsu dans l’article de dimanche.
En attendant, voici un cliché du quai de la gare de Kônomiya, un soir de pluie.
